سبير السيارة هو عبارة عن إطار بديل يتم وضعه في السيارة لاستخدامه في حال انفجار إطار أساسي، وهو من الأغراض الرئيسية التي يجب مراعاة شرائها ووجودها دائماً معك على الطريق تحسباً لأي طارئ، وخصوصاً أن الشركات المصنعة لا توفره بشكل افتراضي مع السيارات عند الشراء.
يتحدث هذا المقال عن سبير السيارة، ويشمل:
تعريف سبير السيارة.
أهمية سبير السيارة.
موقع سبير السيارة.
كيفية تغيير سبير السيارة.
سعر سبير السيارة.
ما هو سبير السيارة؟
ببساطة، سبير السيارة هو الإطار البديل الذي تضعه في سيارتك لتستخدمه كبديل مؤقت في حال أصاب أحد الإطارات خلل ما، ويأتي عادةً كغرض أساسي مرفق مع السيارة عند شرائها، ولكن بعض الشركات لا تقدّمه مع سياراتها، وهنا يكون على مالك السيارة أن يشتري إطاراً ويضعه فيها بشكل دائم، وبما أنه سيلازم سيارتك لفترات طويلة فإن تفقده من حين لآخر مع الإطارات الأخرى يعتبر أمر هام، لأنه قد يتضرر بمرور الوقت دون أن تدري، مع العلم أن عمره الافتراضي ما بين 5-7 سنوات في حال أنك لم تستعمله.
أما بالنسبة لشكله وحجمه فهو غالباً ما يكون مشابه لبقية الإطارات مع اختلافات طفيفة؛ كأن يكون أصغر منهم حجماً بقليل لكي يوفّر مساحة في مكان التخزين، ولكي يكون أخف وزناً، وبالتالي استهلاك أقل للوقود على المدى الطويل.
قد يكون السبير غير مدعّم بجنط لنفس السبب المتعلق بالوزن، فجنط السيارة يعتبر ثقيلاً إلى حد ما وهو أداة شكلية أكثر منها عملية، يمكن الاستغناء عنه بعبارة أخرى لتخفيف الوزن.
ذلك الاختلاف الطفيف في الخصائص قد يترجم إلى تغيرات ملحوظة عند قيادة السيارة، العجلة الاحتياطية ستسبب تخلخلات في التوازن وفي انسيابية الهواء وجودة عمل المكابح وثبات السيارة، لذلك يجب تبديله إلى إطار أصلي في أقرب فرصة، وينصح ألا تتجاوز سرعة السيارة 50كم/الساعة عند تركيب السبير تفادياً لوقوع حوادث وما شابه.
أهمية سبير السيارة
عند إصابة أحد إطارات السيارة الأساسية بالتلف؛ كإنفجارها أو إصابتها بثقب أو فراغها من الهواء؛ فإن طوق النجاة دون أي منازع هو الإطار الاحتياطي “السبير”، ولا يمكن لسائق السيارة أن يقود سيارته وهو مرتاح البال بشكل كامل دون وجود إطار احتياطي في سيارته.
يختلف موقع سبير السيارة باختلاف نوع السيارة نفسها، ففي بعض الأحيان يوضع في المساحة الخلفية أسفل الشنطة الأرضية، وغالباً ما يكون هذا النوع في سيارات السيدان الصغيرة أو السيارات الرياضية أو الستيشن، وفي بعض الأحيان يوضع أسفل السيارة نفسها في الجزء الخلفي منها، ويوجد هذا النوع غالباً في سيارات الـ SUV أو السيارات كبيرة الحجم “الجيب”، فيما تقوم شركات أخرى بوضعه على الباب الخلفي للسيارة “الجيب”، بحيث أنه يفتح مع فتح الباب ويتحرك بحركته، ومن أمثلته السيارة الأمريكية نوع “هامر”، وفي أنواع نادرة تقوم بعض الشركات بوضع السبير تحت الغطاء الأمامي في حال كان محرّك السيارة متوضع في الخلف، فيما يتم وضع السبير ومعه الأدوات اللازمة لتركيبه مثل مفك العزقات وكريك رفع السيارة.
كيفية تغيير سبير السيارة
لنفترض أن إطار سيارتك تلف أثناء القيادة بالفعل، بالتأكيد ستتمكن من إجراء مكالمة طارئة طلباً للمساعدة، ولكن قد تكون بطارية هاتفك فارغة الشحن وتحتاج لشحنها، أو قد يكون هاتفك خارج التغطية أساساً لسوء حظك، ماذا ستفعل إذاً؟ ستعتمد على نفسك بالكامل وتقوم بتغيير الإطار.
أول خطوة هي أن تركن سيارتك في مكان آمن على الجانب الأيمن من الطريق؛ فالسلامة أولاً، وهنا نتحدث عن سلامتك وسلامة عائلتك وسلامة كل من في الطريق، لا تضغط على المكابح بعنف وبشكل مفاجئ تجنباً للحوادث، استخدم المصابيح التحذيرية عند إدراكك أنك ستتوقف على جانب الطريق، قم بتخفيض سرعتك تدريجياً وابحث عن مكان على جانب الطريق للوقوف، بمساعدة ناقل الحركة عن طريق تعشيق الغيار الأقل فالأقل، ولا تعتمد اعتماداً كلياً على المكابح فقد تتعرّض سيارتك للانزلاق وخصوصاً إذا كانت سرعتك عالية.
من الهام ألا تحاول أبداً تغيير الإطار على جانب ضيق لطريق حيوي، فالمكان المثالي لتغيير الإطار هو جانب واسع لطريق مستقيم ومرصوف أو موقف لركن السيارات، كما أن المصابيح التحذيرية ستساعد السائقين الآخرين على ملاحظة سيارتك المتوقفة، والآن بعد أن توقفت بشكل كامل، يمكنك البدء بتبديل الإطار، لا تنسى أن تقم بسحب الفرامل اليدوية كي تمنع حدوث أي انزلاق يودي بكارثة.
أما بالنسبة للأدوات التي ستحتاجها عند تغيير الإطار؛ فمن المفترض أنك حصلت على مجموعة أدوات عند شرائك السيارة، وهذه الأدوات تتضمن:
معطف أو رداء عاكس.
مثلث السلامة العاكس.
رافعة سيارات (كريك).
مفتاح ربط.
إطار احتياطي منفوخ.
دليل مستخدم السيارة.
الآن لنبدأ بخطوات العمل:
يجب وضع مثلث التحذير العاكس على بعد 50 متراً على الأقل خلف السيارة المعطلة، ثم نخرج الإطار الاحتياطي من صندوق السيارة ونضعه قرب الإطار المثقوب.
تركيب ركائز تثبيت العجلات:
تضمن ركائز تثبيت العجلات ثبات السيارة وعدم انزلاقها أثناء تغيير الإطار، بمساعدة فرامل اليد بالطبع، إذا كان المطلوب هو تغيير إحدى الإطارات الخلفية، يتم تثبيت ركائز تثبيت العجلات أمام العجلات الأمامية.
عند تغيير إحدى الإطارات الأمامية، فيتم تثبيت ركائز تثبيت العجلات خلف الإطارات الخلفية، يمكن أيضاً استخدام الطوب أو الحجارة الكبيرة لتثبيت العجلات، من المهم التأكد أن حجمها ووزنها كفيل بتثبيت السيارة لمنعها من الحركة.
أزل طاسة الدولاب أو غطاء الإطار:
إذا كان غطاء إطار السيارة يغطي عزقات السحب فيجب إزالته أولاً، إما في حال كانت عزقات السحب بارزة فانتقل مباشرة للخطوة التالية.
تعمل الحافة المسطحة لمفتاح الربط على إزالة غطاء الإطار لمعظم السيارات، ومع ذلك، هناك بعض الأغطية التي تتطلب أداة مختلفة لإزالتها، يرجى مراجعة دليل مستخدم السيارة لإزالة الغطاء بطريقة سليمة.
فك عزقات السحب: استخدم مفتاح الربط (قدمك وجسمك بأكمله إن تطلب الأمر)؛ لتدوير العزقات عكس حركة عقارب الساعة لفكّها، لا تقم بفك العزقات بالكامل.
ضع الرافعة أسفل السيارة: اتّبع تعليمات دليل مستخدم السيارة كي تضع الرافعة أسفل السيارة بشكل مثالي، أضف قطعة من الخشب مقاسها 2×6 بوصة أسفل الرافعة قبل محاولة رفع السيارة، لمنعها من التحرك تحت تأثير وزن السيارة ولحفظ توازنها.
ارفع السيارة باستخدام الرافعة: بعد تثبيت الرافعة بشكل ملائم، ابدأ برفع السيارة حتى يصبح الإطار الذي تريد استبداله على مسافة 6 بوصة من الأرض، واحذر أن تضع نفسك أو أي جزء من جسدك أسفل السيارة.
فك عزقات السحب: يمكنك الآن فك عزقات السحب تماماً باستخدام يدك بعد أن قمت بفكها جزئياً في وقت سابق.
أزل الإطار المثقوب: أمسك بالإطار جيداً واسحبه باتجاهك نحو الخارج وضعه على الأرض، احذر فلن يكون خفيفاً.
ركّب الإطار الاحتياطي على مسامير السحب: ثبّت الإطار الاحتياطي على المحور عن طريق ضبط استقامة المحور مع مسامير السحب، ادفع الإطار برفق حتى تظهر مسامير السحب عبر الإطار.
اربط العزقات يدوياً: ضع العزقات على مسامير الربط وابدأ بربطها يدوياً، عند تركيبك جميع العزقات تأكد من أنك ربطتها يدوياً بأقصى ما لديك من عزم.
أنزل السيارة واربط العزقات باستخدام مفتاح الربط: أنزل السيارة باستخدام الرافعة إلى أن يثبت الإطار على الأرض، ولكن دون أن يحمل وزن السيارة بالكامل، والآن عليك أن تثبّت العزقات جيداً من خلال تدويرها بمفتاح الربط بجهة عقارب الساعة.
أنزل السيارة بالكامل تماماً: أنزل السيارة على الأرض وأزل الرافعة، استخدم مفتاح الربط مرة أخرى للتأكد من إحكام ربط العزقات لأقصى درجة.
استبدل غطاء الإطار: إذا كان غطاء الإطار القديم يناسب الإطار الاحتياطي فيمكنك تغييره بنفس الطريقة التي أزلته بها، أما إذا كان لا يناسبه، فيمكنك وضعه في صندوق السيارة مع الإطار الذي تم استبداله.
ضع جميع المعدات في الصندوق: لا تنسى وضع جميع المعدّات في السيارة قبل أن تنطلق في طريقك.
تأكد من ضغط الإطار: تحقق من ضغط الإطار، إن كان الأمر بالإمكان، للتأكد أنه آمن للمسير به، إذا كان ضغط الإطار منخفضاً فتوجّه ببطئ إلى أقرب مركز خدمة.
خذ الإطار المثقوب إلى الفني:
لم تصمم الإطارات الاحتياطية المؤقتة لتتحمل مسافات طويلة وسرعات عالية، لذلك قد سيارتك بحرص حتى تصل إلى الفني، سيقرر الخبير إذا كان الإطار القديم بحاجة للإصلاح أو أنه يجب استبداله بشكل كامل.
يستغرق إصلاح الإطار المثقوب عادة ما بين 15-30 دقيقة مع عدم احتساب الوقت المستغرق في التوجه إلى الخبير.
عمار الموصللي، يبلغ من العمر 26 عاماً، تخصص في كلية العلوم - قسم الفيزياء، ويعمل كمدرس ومترجم وكاتب محتوى، حيث يملك شغف الكتابة في العديد من المجالات والموضوعات.
