كيفية فحص السيارة المستعملة قبل الشراء

يلجأ الكثير من الراغبين باقتناء سيارات مستعملة وخاصةً في مجتمعاتنا العربيّة إلى فحص السيارة قبل شرائها، وذلك حفاظاً على المبلغ الذي سوف يدفعونه ثمناً لها، ولضمان اتخاذ القرار المناسب الذي لن يندموا عليه في وقتٍ متأخّرٍ بعد الشراء، ومن هنا تأتي أهمية هذا الفحص في اختبار متانة الهيكل وتوازنه، واختبار قوة المحرك وصلاحية ناقل الحركة، حيث تعتبر هذه الأجزاء الرئيسية في أيٍّ سيّارةٍ بغضّ النظر عن نوعها. 

أهمية فحص السيارات المستعملة قبل الشراء 

تكمن أهمية فحص أيّ سيارة مستعملة قبل شرائها في الاطمئنان على سلامة وقوة المركبة من جميع النواحي، حيث يشتمل هذا الفحص على جميع الأجزاء الرئيسية التي تعدّ بمثابة العمود الفقري لأيٍّ سيارة، سواء كانت جديدة أم مستعملة، ومنها: الهيكل الخارجي، والمحرك، وناقل الحركة، والأجزاء الميكانيكية والكهربائية، والمقصورة الداخليّة، حيث يؤثر أيّ خلل في هذه الأجزاء على قوة وسلامة السيارة على المدى القريب أو البعيد، الأمر الذي يؤدي إلى مخاسر كبيرة على المستويين المادي والمعنوي للمشتري.  

كيفية فحص السيارات المستعملة 

جرت العادة في المجتمعات العربية على اللجوء إلى مراكز الفحص المتخصّصة والمرخّصة من قبل الحكومات، والتي تعمل على فحص السيارات عن طريق خبراء فنيّين، إلا أن هذا الفحص وحده لا يعتبر كافياً للاطمئنان على سلامة المركبة، حيث يجب القيام بعدّة خطوات إضافيّة قبل الذهاب إلى مركز الفحص المتخصّص، وهذه الخطوات هي:

الفحص الخارجي للسيارة

 يجب على الفاحص أو المشتري نفسه النظر بعناية إلى هيكل السيارة الخارجي، والتأكد فيما إذا كان قد تعرّض للصدأ أم لا، مع الأخذ بعين الاعتبار مدى أهمية فحّص الأجزاء غير الظاهرة، مثل: عتبة البوابات، والمدادات الجانبيّة، وحالة مكان تجويف الإطار، بالإضافة إلى الزوايا والأماكن غير الظاهرة، كما يجب فحص حالة الطلاء، حيث يدل وجود أجزاءٍ تحتوي على معجون الطلاء أكثر من غيرها على أن السيارة تعرّضت إلى تصادمٍ في هذا المكان، وأخيراً يجب معاينة حالة الإطارات فيما إذا كانت جيّدةً أم لا.

فحص أزرار مقصورة السيارة

 تكمن أهمية هذا الفحص في معرفة فيما إذا كانت جميع أزرار ولمبات التابلو تعمل أم لا. 

فحص الأجزاء الميكانيكية والكهربائية

 يتم هذا الفحص باصطحاب فنّيٍّ مختصٍّ للتأكد من سلامة أجزاء المركبة الداخلية، وعدم تعرض أي منها للتلف أو التلف.  

الفحص الفني في مركز الفحص

 هي آخر خطوةٍ قبل عقد نية الشراء، حيث يجب على المشتري التوجه إلى مركز فحصٍ متخصّصٍ لإجراء الفحص المتعارف عليه في المجتمعات العربيّة لأهم أجزاء السيّارة، وهي: الشاصي، والمحرك، وناقل الحركة. 

إرشادات مركز الفحص المتخصص 

بعد إتمام عملية الفحص يقدّم أحد موظفي المركز ورقةً مكتوبٌ فيها نتيجة الفحص، وهنا بعض الإرشادات التي تساعد في قراءة وتقييم هذا الفحص: 

فحص الشاصي

 ينقسم شاصي السيارة إلى أربعة أجزاءٍ، هي: شاصي أمامي يمين، وشاصي أمامي شمال، وشاصي خلفي يمين، وشاصي خلفي شمال، وفي أفضل الحالات يجب أن يكون فحص هذه الأجزاء الأربعة (جيّد)، ولكن في بعض الحالات يحتوي الفحص على ملاحظاتٍ أخرى، مثل: قصعات، قصعة شنكل، دقة أو ضربة على الرأس، وهي ملاحظاتٌ لا تؤثر كثيراً، أما إذا كان الفحص يحتوي على شاصي مضروب، أو مضروب مصلّح، فإن هذا ليس بالأمر الجيّد ويؤثر كثيراً على السيارة. 

فحص المحرك

إنّ أعلى قيمة يمكن أن يعطيها فحص المحرك هي 65%، فإذا كانت القيمة أقل من 60% وبجانبها بعض الملاحظات، مثل: خشونة، أو دخان، فإن هذا أيضاً أمرٌ خطيرٌ، وقد تحتاج السيارة حينها إلى محرّكٍ جديد.