اقرأ » شركة فيات
سيارات فيات

شركة فيات

شركة فيات

شركة فيات للسيارات 

قام جيوفاني أنييلي بتأسيس هذه الشركة عام 1899، ويقع المقر الرئيسي لها في مدينة تورنتو الإيطاليّة، وتعدّ فيات واحدة من الشركات العالميّة التي تقوم بصناعة العديد من أصناف المركبات، ومنها: سيّارات الرّكاب، والسيّارات الكهربائيّة، والشاحنات، كما تعمل على تسويق منتجاتها في مناطق العالم المختلفة، ويرمز اسمها إلى الأحرف الأولى من الكلمات الإيطاليّة: Fabbrica Italiana Automobili Torino ،وتعني بالعربيّة: الشركة الإيطاليّة للسيّارات في تورينو، وأصبحت تابعة لمجموعة فيات كرايسلر منذ عام 2014.

تاريخ شركة فيات

التاريخ المبكر لشركة فيات 1899-1910

تمّ تأسيس هذه الشركة عام 1899 من قبل رجل الأعمال الإيطالي جيوفاني أنييلي بالإضافة إلى العديد من المستثمرين، وأطلق عليها اسم الشركة الإيطالية للسيّارات في تورنتو، وكانت مهمّتها الأساسيّة إنتاج السيّارات، وقامت هذه الشركة الجديدة بإطلاق فيات 3/2HP التي تعدّ أوّل سيّاراتها في العام نفسه، ويطلق عليها اسم فيات 4HP أيضاً، وهي سيّارة كابروليه تمّ تزويدها بمحرّك بنزيني تبلغ سعته 0.7 لتر ويرتبط بناقل حركة يدويّ بثلاث سرعات، وبلغت قوّة محرّكها 4 أحصنة.

أنشأت فيات مصنعها الأوّل عام 1900، وكان إنتاجها السنوي يبلغ 24 سيّارة فقط، وقامت بإنتاج شاحنتها الأولى عام 1903، وهي شاحنة فيات 24HP التي اقتبست اسمها من قوّة محرّكها، وازداد الإنتاج السنوي إلى 135 مركبة عام 1904، وتمّ تغيير اسمها إلى شركة فيات المساهمة عام 1906، وتمّ تصدير أوّل سيّارات فيات إلى الولايات المتّحدة بعدها بعامين فقط، كما قامت الشركة بإنتاج أوّل محرّك طائرة في هذا العام أيضاً.

النصف الأول من القرن العشرين 1910-1950

أصبحت فيات أكبر شركة سيّارات في إيطاليا منذ عام 1910 حتّى يومنا هذا، كما أطلقت طراز فيات تيبو 5 الجديد هذا العام، وهي سيّارة سيدان تحتوي على أربعة أبواب، وتمّ تزويدها بمحرّك بنزيني تبلغ سعته 9.0 لتر، ويرتبط بناقل حركة يدويّ بأربع سرعات، ووصلت القوّة التي يولّدها إلى 75 حصان، كما قامت الشركة بإنشاء مصنع جديد في ولاية نيويورك الأمريكيّة في نفس العام.

فازت فيات بالعديد من السباقات السيّارات خلال هذه الفترة، وأطلقت طراز فيات زيرو الجديد عام 1912، وهي سيّارة سيدان تحتوي على أربعة أبواب وتعدّ أوّل السيّارات الصغيرة في تاريخ الشركة، وأصبحت فيات واحدة من شركات صناعة الذخائر والأسلحة ومحرّكات الطائرات خلال الحرب العالميّة الأولى التي بدأت عام 1914، وبدأت بإنشاء مصنع جديد في مقاطعة لينغوتو الإيطاليّة عام 1916.

انتهت الحرب عام 1918، وعادت الشركة إلى صناعة السيّارات بعدها بعام واحد، وقدمت أوّل الجرارات في تاريخها عام 1919، ومنها: طراز فيات 702 وفيات 510، كما أطلقت العديد من طرز سيّارات الرّكاب، وتم الانتهاء من مصنع لينغوتو وافتتاحه عام 1923، واستحوذت الشركة على نسبة 87% من السوق الإيطالي عام 1925، وصارت تشمل تأمين السيّارة مع سعر بيعها عام 1928.

أطلقت الشركة طراز فيات 502 باليلا عام 1932، وهي سيّارة سيدان تمّت صناعتها من الخشب والحديد وتحتوي على أربعة أبواب وكانت من أكثر السيّارات شعبيّة في إيطاليا، وأطلقت الكثير من الطرز الجديدة مع حلول عام 1935، ومنها فيات 500 التي استمرّ إنتاجها إلى يومنا هذا، وقامت الشركة بافتتاح مصنع فيات ميرافيوري الجديد عام 1939.

انتقلت فيات إلى مجال الأسلحة مرّة ثانية عام 1940 بسبب بداية الحرب العالميّة الثانية، ولكنها عادت إلى صناعة السيّارات بعد انتهاء الحرب، وبدأت باستخدام مصنع ميرافيوري خلال هذه الفترة، وأطلقت طراز فيات 1100S الرياضيّة عام 1947، وأطلقت جيلاً جديدا من طراز فيات 500 عام 1948، كما تجاوز عدد العاملين فيها 71,000 موظّفاً مع نهاية النصف الأوّل من القرن الواحد والعشرين.

النصف الثاني من القرن العشرين 1950-2000

بدأت الشركة بصناعة طراز فيات كامبنيولا المبتكرة للاستخدامات على الطرق الزراعية عام 1951، كما قامت بإطلاق طراز جديد آخر يدعى فيات 600 عام 1955، وهي سيّارة هاتشباك تحتوي على بابين وتم تزويدها بمحرّك بنزيني سعته 0.6 لتر، ويمكنه توليد قوّة تصل إلى 22 حصاناً، وتمّ تقديم الطائرة الإيطاليّة الأولى من فيات خلال هذه الفترة، وهي طائرة فيات G.80.

وصل إنتاج الشركة إلى 1,750,000 مركبة عام 1968، وقامت بالاستحواذ على نسبة من شركة فيراري وشركة لانسيا عام 1969، عملت على إنتاج طراز فيات ريتمو الجديد عام 1978، وهي سيّارة هاتشباك صغيرة، ومع نهاية السبعينيّات صارت فيات واحدة من الشركات القابضة، وقامت بإطلاق فيات باندا بعدها بعام واحد، وهو واحد من الطرز التي لا يزال إنتاجها مستمرّاً حتّى اليوم.

انسحبت فيات من السوق الأمريكيّة عام 1984 بسبب عودة الشعب الأمريكي إلى شراء السيّارات الرّياضيّة بعد نهاية أزمة البترول، وقامت الشركة بشراء شركة ألفا روميو للسيّارات من الحكومة الإيطاليّة عام 1986، وانسحبت فيات من سوق أستراليا أيضاً عام 1989، واستطاعت فيات أن تستحوذ على شركة مازيراتي للسيّارات عام 1993، وأطلقت العديد من الطرز النّاجحة خلال هذه الفترة، ومنها: فيات بونتو، وبيك أب فيات بونتو.

خلال القرن الواحد والعشرين

تم إنشاء تحالف بين فيات الإيطاليّة وجنرال موتورز الأمريكيّة عام 2000، وقامت فيات ببيع أعمالها الجوية لشركة أفيو عام 2003، وعملت على تشكيل شراكة مع شركة تاتا الهنديّة وشراكة أخرى مع شركة جيلي الصينيّة عام 2005، وقامت فيات بتطوير المزيد من التقنيّات الجديدة في عالم السيّارات، وأطلقت جيلاً جديدا من فيات 500 عام 2007.

تمّ تشكيل تحالف بين فيات وكرايسلر عام 2009، وتمّ دمج الشركتين عام 2014، كما قامت فيات بإطلاق العديد من الطرز الجديدة خلال هذه الفترة، ومنها: طراز فيات 500  الكهربائيّ عام 2010، وطراز 500L الجديد عام 2012، وطراز فيات كرونوس التي يعدّ آخر طرزها حتى يومنا هذا عام 2017.

شعار شركة فيات

ظهر الشعار الأخير للشركة عام 2006، ويتكوّن هذا الشعار من حلقة فضية يوجد داخلها مضلع أحمر اللون على شكل شبه منحرف بزوايا مستديرة، وتمت كتابة اسم الشركة بلون أبيض داخل هذا المضلّع، ويجدر بالذّكر أن الشركة سبق لها أن استخدمت أربعة عشر شعاراً خلال تاريخها قبل استخدام هذا الشعار.

التقنيّات التكنولوجيّة في سيّارات فيات

  • الفرامل المضادة للانغلاق: يطلق على هذا النّظام اسم ABS وتكمن أهمّيته في تجنّب انغلاق العجلات وتوقّف دورانها أثناء الضغط على دوّاسة المكابح مما يؤدي إلى التقليل من مسافة الوقوف والمحافظة على السيّارة من الانزلاق بالإضافة إلى المحافظة على المكابح من التلف، كما تعمل الشركة على تطوير نظام يضمن الأداء الأفضل للفرامل.
  • نظام القيادة الرّياضيّة: يقوم هذا النّظام باستخدام القوّة الكاملة التي توفّرها المحرّكات التوربينيّة من أجل زيادة عزم المحرّك والقوّة الحصانيّة التي ينتجها، كما يزيد هذا النّظام من استجابة دوّاسة الوقود ونظام التوجيه، وتعمل الشركة على توفير هذا النّظام في جميع طرزها المختلفة.

جوائز شركة فيات عام 2019

حصلت فيات شركة فيات على العديد من جوائز هذا العام، ومنها: جائزة مجلّة 4×4 في فئة سيّارات الكروس أوفر التي كانت من نصيب فيات باندا كروس، وحصلت فيات 500 موديل 2008 على واحدة من جوائز السيّارة المستعملة لهذا العام من قبل مجلّة Parkers البريطانيّة، كما حاز هذا الطراز على جائزة سيارة العام من قبل مجلة WhatCar البريطانيّة، وحصلت فيات دوكاتو على جائزة أفضل فان للتوصيل من قبل موقع businessVans البريطاني.

مقالات عن سيارات فيات