جدول المحتويات
رنج روفر ايفوك
تعد سيارة رنج روفر ايفوك من السيارات العصرية الفريدة من نوعها، والتي تتميز بتصميمها عن الكثير من السيارات الأخرى، وأُطلقت ايفوك عام 2011 ومنذ ذلك الوقت وصلت إلى أسواق أكثر من 177 دولة حول العالم، وزودت ايفوك بتقنيات جعلت منها سيارة اقتصادية في استهلاك الوقود، وقللت من كمية انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون الصادرة منها، وبالتالي أصبحت تعد من السيارات الصديقة للبيئة، واستطاعت السيارة الانتشار بشكل واسع في العالم العربي، وشهدت الإمارات العربية المتحدة، ودولة المغرب، والمملكة العربية السعودية أعلى نسبة مبيعات لايفوك في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وحصلت ايفوك على أكثر من 165 جائزة دولية في أكثر من 28 دولة حول العالم.
نبذة عن رنج روفر
تُنتَج سيارة رنج روفر من قبل الصانع البريطاني لاند روفر التابع لمجموعة جاغوار لاند روفر، والتي تمتلكها الشركة الهندية تاتا موتورز، وهي سيارة رياضية فارهة رباعية الدفع، وظهر الجيل الأول من رنج روفر في الأسواق عام 1970 واستمر حتى عام 1996، ولم يكن يتميز بأيٍ من وسائل الراحة أو الصفات الفارهة، وعام 1994 ظهر الجيل الثاني من هذه السيارة حاملاً معه بعض اللمسات والمواصفات الفاخرة نسبياً، وزُود بنسخة محدثة من محرك روفر ثماني السلندرات، أو محرك بي إم دبليو سداسي السلندرات، وظهر الجيل الثالث منها عام 2002، وزُود بناقل حركة أوتوماتيكي بدلاً من ناقل الحركة اليدوي الذي كان مستخدماً في الأجيال السابقة، واستطاع هذا الجيل وضع اسمه بقوة في سوق السيارات الفارهة في ذلك الوقت، وعام 2012 ظهر الجيل الرابع من رنج روفر في الأسواق، وكان يضم طرزاً هجينة تعمل عن طريق الديزل والكهرباء، وقد ظهرت لأول مرة عام 2013.
مواصفات رنج روفر ايفوك
تم تزويد سيارة رنج روفر ايفوك 2019 بمحرك تيربو تشارجر أربعة سلندر سعة 2.0 لتر وبقوة مقدارها 237 حصاناً عند الدوران بسرعة 5500 دورة في الدقيقة، ويولد عزم دوران 251 رطل في قدم عند الدوران بسرعة 1500 دورة في الدقيقة، وتستهلك سيارة ايفوك ما مقداره 10.69 لتر/100كم في المدينة، و8.11 لتر/100كم على الطرقات السريعة، بالإضافة إلى ذلك زودت بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 9 سرعات، وعجلات رياضية قياس 20 بوصة، وعدة مميزات أخرى، مثل: إمكانية تحريك المقاعد جميعها كهربائياً بدلاً من التحكم اليدوي، ونظام توزيع المكابح إلكتونياً، ونظام التحكم بالمناخ، ومسّاحات تعمل على استشعار المطر، ومستشعرات للاصطفاف، وكاميرا 360 درجة، وشاشة عرض حجم 8 بوصة.
عيوب رنج روفر ايفوك
عيوب رنج روفر ايفوك SUV 2018
ظهر استدعاء بحق سيارات رنج روفر ايفوك 2018 ذات محركات البنزين سعة 2 لتر، حيث أشارت بعض المصادر إلى ضرورة استبدال أنبوب توزيع الوقود في السيارة، وأوضحت الشركة المصنعة احتمالية وجود خلل في تثبيت أغطية فتحات أنبوب توزيع الوقود يؤدي إلى تسرب الوقود السائل وبخار الوقود، وذلك يتسبب في ترشحها إلى غرفة المحرك مع مرور الوقت. السيارة أيضاً تعد صغيرة نوعاً ما من الداخل على الرغم من كونها مريحة للغاية؛ حيث ينزعج بعض ركاب المقصورة الخلفية من ضيق المساحة ، كما أن صندوق التخزين يعتبر صغيراً مقارنة بالسيارات المنافسة الأخرى، وتأتي ايفوك 2018 بدون أي مواصفات مختلفة في الشكل الخارجي عن سابقتها، مما خيب ظن عشاق السيارات، كما إنها لا تتوفر بمحرك ديزل، وتعد غالية الثمن مقارنة بالسيارات الفاخرة رباعية الدفع ذات الحجم الكامل أو المتوسط.
عيوب سيارة رنج روفر ايفوك 2017
لم تحتوي هذه السيارة بإصدار عام 2017 على مساند أمامية أو خلفية مكيفة للركاب، ويعد التحكم في ارتفاع مقعد السائق أمراً بالغ الصعوبة، كما إن المقصورة الخلفية في ايفوك 2017 بمختلف طرزها ضيقة بعض الشيء، وأيضاً لا يتوفر فيها خيارات عديدة للمحرك.
لاند روفر ايفوك 2019
تنتمي لاند روفر ايفوك 2019 إلى فئة سيّارات SUV صغيرة الحجم، وتضمّ جميع فئاتها خمسة مقاعد للركّاب، ويصل طولها إلى 4.37م، وطول قاعدة عجلاتها إلى 2.68م، ويبلغ عرضها 1.99م، ويبلغ ارتفاعها 1.64م، ، وتحتوي على صندوق أمتعة تبلغ سعته 472 لتراً، وتصل سعته إلى 1,156 لتراً عند طيّ الصفّ الثاني من المقاعد، وتتكوّن المقاعد القياسيّة لهذه السيّارة من النسيج بالرغم من كونها إحدى السيّارات الفاخرة.
تتوفّر سيّارات ايفوك 2019 بالعديد من خيارات الألوان، وأبرها: اللون الأبيض، واللون الأزرق السماويّ، وحرصت الشركة على تزويدها بمصابيح LED قياسيّة بالإضافة إلى تزويدها بمصابيح الضباب ضمن المميّزات القياسيّة، وتحتوي هذه السيّارات على لوحة معلومات تضمّ عدّادين تناظريّين لمعرفة السرعة أثناء القيادة ومراقبة عدد دورات المحرّك/الدقيقة، بالإضافة إلى شاشة رقميّة لمعرفة المعلومات الأخرى أثناء القيادة.
أداء لاند روفر ايفوك 2019 البنزين
ترتبط أضعف سيّارات لاند روفر ايفوك 2019 البنزينيّة أداءً مع ناقل حركة أوتوماتيكيّ بتسع سرعات، وتحتوي على محرّك تيربو 4 سلندر تبلغ سعته 2.0 لتر، ويمكنه توليد قوّة تبلغ 200 حصان، ويستطيع إنتاج عزم مقداره 320 نيوتن.متر، وتعمل هذه السيّارات بنظام الدفع الرباعيّ، وتصل سرعتها القصوى إلى 216كم/ساعة، وتستغرق 8.5 ثانية للتسارع إلى 100كم/ساعة، ويبلغ معدّل مصروفها من الوقود 7.7 لتر/100كم.
تمّ تزويد أفضل سيّارات ايفوك 2019 أداءً بمحرّك بنزين تيربو 4 سلندر تبلغ سعته 2.0 لتر أيضًا، إلّا أنّه يقوم بتوليد قوّة تصل إلى 300 حصان، ويعمل على إنتاج عزم مقداره 400 نيوتن.متر، وترتبط هذه السيّارات مع ناقل حركة أوتوماتيكيّ بتسع سرعات، وتعمل بنظام الدفع الرباعيّ، وتصل سرعتها القصوى إلى 242كم/ساعة، وتستطيع الانطلاق من الثبات والتسارع إلى 100كم/ساعة في زمن يبلغ 6.6 ثانية، ويبلغ معدّل استهلاكها من الوقود 8.1 لتر/100كم.
أداء لاند روفر ايفوك 2019 الديزل
تعمل بعض سيّارات ايفوك 2019 بنظام الدّفع الأماميّ للعجلات، وتحتوي على محرّك ديزل تيربو 4 سلندر تبلغ سعته 2.0 لتر، ويقوم بتوليد قوّة تبلغ 150 حصاناً، ويستطيع إنتاج عزم يصل إلى 380 نيوتن.متر، وتتصّل السيّارات المذكورة مع ناقل حركة يدويّ بستّ سرعات، وتتميّز بمصروفها المنخفض من الوقود؛ حيث يبلغ معدّل استهلاكها من الديزل 5.4 لتر/100كم، وتستغرق 10.5 ثانية للانطلاق من الثبات والتسارع إلى 100كم/ساعة، وتصل سرعتها القصوى إلى 201كم/ساعة.
تحتوي بعض طرز الديزل من ايفوك 2019 على محرّك تيربو 4 سلندر تبلغ سعته 2.0 لتر، ويعمل على توليد قوّة تصل إلى 240 حصاناً، ويمكنه إنتاج عزم مقداره 500 نيوتن.متر، وتعمل هذه السيّارات بنظام الدفع الرباعيّ، وترتبط مع ناقل حركة أوتوماتيكيّ بتسع سرعات، وتصل سرعتها القصوى إلى 225كم/ساعة، ويمكنها التسارع إلى 100كم/ساعة خلال زمن يبلغ 7.7 ثانية فحسب، ويبلغ معدّل مصروفها من الوقود 6.2 لتر/100كم.
الأمان في لاند روفر ايفوك 2019
تتمتّع لاند روفر ايفوك 2019 بمستويات أمان متميّزة؛ فإنّها إحدى السيّارات التي حصلت على أعلى تقييم في الأمان حسب البرنامج الأوروبيّ لتقييم السيّارات الجديدة، وتحتوي هذه السيّارة على العديد من الوسائد الهوائيّة إلى جانب أحزمة الأمان لحماية الركّاب عند التعرّض إلى الحوادث، وتمّ تزويدها بمستشعرات الاصطفاف الأماميّة والخلفيّة ضمن الخيارات القياسيّة، بالإضافة إلى نظام المساعدة عند صعود المرتفعات، ونظام المساعدة عند هبوط المنحدرات، ونظام المحافظة على المسرب، ونظام مراقبة الجرّ.
