سيارات ومحركات

السيارات الفرنسية

السيارات الفرنسية

تاريخ السيارات الفرنسية

ظهرت صناعة السيّارات في فرنسا منذ ثمانينيّات القرن التاسع عشر، ويعدّ هذا النّوع من الصناعات أحد القطاعات الصناعيّة المهمّة داخل فرنسا؛ حيث يحتل المرتبة الثالثة في دول الاتحاد الأوروبي والمرتبة الحادية عشرة في العالم، كما تضمّ هذه الدولة العديد من الشركات العالميّة الرّائدة في هذا المجال مثل بيجو وسيتروين ورينو، وتتميّز السيّارات الفرنسيّة بتصميماتها الجميلة وأدائها الفائق بالإضافة إلى الاقتصاد في مصروف الوقود.

تاريخ السيارات الفرنسية

التاريخ المبكر

بدأ تاريخ السيّارات في فرنسا منذ عام 1884 عندما قام إدوار ديلاماري ديبوتفيل بتطوير سيّارة تم تزويدها بمحرّك بنزين، وحصلت هذه السيّارة على براءة اختراع في نفس العام، ولكنّ هذه السيّارة لم تحقق نجاحاً على الصعيد التجاريّ، ثم قام كل من رينيه بانهارد وإميل ليفاسور بإنشاء شركة بانهارد عام 1887، واستطاعت هذه الشركة أن تطلق أوّل سيّاراتها عام 1991، وقامت بيجو بإطلاق أوائل سيّاراتها خلال هذه الفترة أيضاً.

القرن العشرين

تطوّرت صناعة السيّارات في فرنسا خلال هذه الفترة، واستطاعت الدّخول إلى الأسواق العالميّة من خلال العديد من الشركات التي نشأت في تلك الفترة؛ حيث بلغت منتجاتها 30,124 مركبة خلال عام 1903، وهو ما يقارب نصف الإنتاج العالمي من السيّارات، ووصل إنتاجها إلى 253,000 سيّارة ركّاب عام 1929، ولم تزل في المرتبة الأولى من بين الدول الصانعة للسيّارات حتّى تفوقت عليها بريطانيا عام 1933، ثم انتقلت إلى المرتبة الثالثة بعدما تفوّقت عليها ألمانيا عام 1936.

إقرأ أيضا:سيارة روز رايز 2018

تحوّلت معظم شركات السيّارات إلى الصناعات العسكريّة خلال الحرب العالميّة الثانيّة التي وقعت بين عام 1939-1945 ثم عادت إلى مجال صناعة السيّارات بعد انتهاء الحرب وعملت على تقديم العديد من الطرز الجديدة المميزة بالإضافة إلى تأسيس العديد من الشركات الجديدة مثل شركة ألبيني، واستطاعت شركة سيتروين الاستحواذ على شركة مازيراتي الإيطاليّة خلال عام 1968.

واصلت الشركات الفرنسيّة إطلاق المزيد من السيّارات الجديدة خلال النصف الثاني من القرن العشرين، ومنها: سيمكا 1307 التي تمّ إطلاقها عام 1975 وفازت بلقب أفضل سيّارة أوروبيّة لهذا العام، وأطلقت بيجو طراز 505 عام 1979، وقامت رينو بإطلاق طراز رينو سبيس عام 1984، وقامت سيتروين بإطلاق طراز XM الجديد عام 1989 وحصل هذا الطراز على لقب أفضل سيّارة في أوروبا لهذا العام أيضاً، واستطاعت شركة رينو الاستحواذ على شركة نيسان اليابانيّة مع نهاية التسعينيّات.

القرن الواحد والعشرين

نمت الشركات الفرنسيّة من جديد خلال هذه الفترة؛ حيث تمكّنت رينو من الاستحواذ على نسبة 70% من أسهم شركة سامسونج الكوريّة للسيّارات عام 2000، وتابعت هذه الشركات مسيرتها في إطلاق المزيد من الطرز الجديدة المختلفة بالإضافة إلى تطوير العديد من التقنيّات الحديثة في مختلف المجالات الخاصّة بصناعة السيّارات، وتمكّنت الشركات الفرنسيّة من الاستحواذ على شركة أوتوفاز الروسيّة وشركة أوبل الألمانيّة وفوكسهول البريطانيّة خلال هذه الفترة أيضاً.

إقرأ أيضا:شاحنات هيونداي 65

أبرز الشركات الفرنسية للسيارات

مجموعة PSA

ظهرت هذه المجموعة عندما قامت شركة بيجو الفرنسيّة بالاستحواذ على شركة سيتروين عام 1976، ويقع مقرّها الرئيسي في مدينة باريس، واستطاعت هذه المجموعة أن تحتل المرتبة الثالثة في صناعة السيّارات داخل أوروبا عام 2018؛ حيث بلغت مبيعاتها 3.88 مليون مركبة، وبلغت صافي أرباحها خلال هذا العام 3.651 مليار دولار أمريكي، وهي تستحوذ على العديد من العلامات التجاريّة التي تشتمل على أوبل الألمانيّة وفوكسهول البريطانيّة بالإضافة إلى بعض الشركات الفرنسيّة الرائدة أيضاً، ومنها:

شركة بيجو

بدأ تاريخ بيجو في صناعة مطاحن القهوة عام 1810 ثم انتقلت إلى مجال صناعة السيّارات وأطلقت أوّل سيّاراتها عام 1890 مما جعلها من أوائل شركات صناعة السيّارات في العالم، وتمتلك هذه الشركة شعبيّة كبيرة داخل أوروبا كما أنّها تضمّ ما يزيد على عشرة آلاف وكيل حول العالم، ويجدر بالذكر أن بيجو تقوم بصناعة العديد من المحرّكات الكهربائيّة ومحرّكات الاحتراق الداخلي المختلفة.

شركة سيتروين

تأسست سيتروين من قبل المهندس ورائد الأعمال الفرنسي أندريه سيتروين عام 1919، وتقع الشركة في مدينة باريس أيضاً، وهي واحدة من الشركات التي تمتلك تاريخاً غنيّاً في عالم سباق السيّارات؛ حيث استطاعت الفوز بالعديد من الألقاب العالميّة والحصول على العديد من الجوائز المختلفة خلال تاريخها، وقامت الشركة بكتابة اسمها على برج إيفل عام 1925 لغايات التسويق والإعلان مما أدّى إلى دخولها موسوعة جينيس لأكبر لوحة إعلانيّة في العالم.

إقرأ أيضا:كيف تقرأ تقرير أوتوتشك

شركة دي إس

بدأت هذه العلامة التجاريّة بالظهور من قبل شركة سيتروين عام 2009 كواحد من خطوط الإنتاج الفرعيّة الخاصّة بالسيّارات الفاخرة، ثم أصبحت علامة تجاريّة مستقلة منذ عام 2014، ويتمّ تسويقها في مختلف أنحاء العالم باستثناء الولايات المتّحدة وكندا والمكسيك ودول جنوب آسيا، واستطاعت هذه الشركة أن تحصل على العديد من الجوائز أيضاً، ومنها: جائزة أفضل سيّارات في العالم عام 2010 من قبل مجلّة توب جير، وجائزة السيّارة الأولى في فئة سيّارات السوبر ميني من قبل شركة جي دي باور للعديد من السنوات.

مجموعة رينو

يرجع الفضل في تأسيس هذه الشركة إلى كل من لويس رينو وأخويه فرناند ومارسيل عام 1899، ويقع المقرّ الرئيسي للشركة في مدينة بولون بيانكور، وهي شركة عالميّة رائدة في مجال صناعة السيّارات، كما تعمل على تسويق منتجاتها في مختلف أنحاء العالم؛ حيث تشمل مبيعاتها 118 دولة حول العالم، ويقترب عدد موظفيها من 129,000 موظّف، ووصلت مبيعاتها إلى ما يزيد عن 3.822 مليار دولار أمريكي خلال عام 2018، واستطاعت رينو الاستحواذ على شركة سامسونج الكوريّة للسيّارات، وشركة لادا الروسيّة، بالإضافة إلى بعض الشركات الفرنسيّة، ومنها شركة ألبيني؛ حيث تمتلك شركة رينو كامل أسهم هذه الشركة منذ عام 1973، وهي إحدى شركات السيّارات الفرنسيّة التي تأسست عام 1955 في مدينة دييب من قبل جان ريديلي، وتعدّ هذه الشركة متخصصة في صناعة السيّارات الرّياضيّة البنزينيّة بالإضافة إلى السيّارات الكهربائيّة، وتقوم هذه الشركة بتسويق سيّاراتها في العديد من الدول خارج فرنسا، وهي: البرازيل وأستراليا وكندا والمكسيسك وبلغاريا.

شركة بوغاتي

تم تأسيس شركة بوجاتي على يد المهندس الإيطالي إيتور بوجاتي عام 1909 في مدينة مولشيم الفرنسيّة التي تضمّ موقع الشركة حتّى يومنا هذا، وتعدّ من الشركات المتخصّصة في صناعة السيّارات الفاخرة ذات الأداء الفائق جدّاً؛ حيث تقوم بصناعة بعض السيّارات التي تعدّ الأسرع في العالم مثل طراز بوجاتي شيرون الذي وصلت سرعته القصوى إلى 420 كم/ساعة، وبوغاتي فيرون التي وصلت سرعتها إلى 431 كم/ساعة، وتعمل هذه الشركة على تسويق مركباتها في جميع أنحاء العالم عدا أستراليا، وتم الاستحواذ عليها من قبل مجموعة فولكس فاجن الألمانيّة عام 1998.

الشركات الأخرى

شركة دي لا شابيل

قام خافيير دي لا شابيل بتأسيس هذه الشركة عام 1975 في مدينة سان شامو، وبدأت تاريخها بإنتاج السيّارات المشابهة لسيّارات شركة بوغاتي، ثم قامت الشركة بإنشاء أوّل سيّارة رودستر باستخدام بعض محرّكات شركة بيجو عام 1998، كما تقوم الشركة بإنتاج بعض السيّارات الصغيرة الحقيقيّة الخاصّة بالأطفال أيضاً.

شركة أوفرلاند

تم تأسيس هذه الشركة عام 1980 من قبل فرانسوا سيرفانين، ويقع مقرّها الرئيسي في بلديّة سان جيرمان لافال الفرنسيّة، وهي إحدى الشركات المتخصّصة في صناعة السيّارات المدرّعة وسيّارات الدفع الرباعي بالإضافة إلى صناعة المركبات الحربيّة، وتمّ الاستحواذ عليها من قبل مجموعة رينو تراكس التابعة لشركة رينو السويديّة منذ عام 2012.

اكساجون موتورز

تأسست هذه الشركة عام 2009 من قبل فريق اكساجون الفرنسي للسيّارات، ويقعّ مقرّها في بلديّة مايني كور الواقعة وسط فرنسا، وقامت بإطلاق أوّل سيّاراتها عام 2012، وهي سيّارة كوبيه مزوّدة بمحرّك كهربائيّ يمكنه توليد قوّة تبلغ 402 حصان، وينتج عزماً مقداره 516 نيوتن.متر، وتصل السرعة القصوى لهذه السيّارة إلى 250 كم/ساعة، وتتسارع إلى 100 كم/ساعة خلال 3.5 ثانية فقط.

شعارات السيارات الفرنسية

تضمّ فرنسا عدداً من شركات السيّارات المشهورة في مختلف أنحاء العالم، وأبرزها: شركة رينو، وشركة بيجو، وشركة سيتروين، إضافةً إلى شركة بوغاتي التي تقتصر وظيفتها على صناعة السيّارات ذات الأداء الفائق، وأصبحت رائدة صناعة السيّارات في العالم خلال القرن العشرين، إلّا أنّها تحتل المرتبة الحادية عشر على مستوى العالم خلال الوقت الراهن وتستحوذ على المرتبة الثالثة في أوروبا بعد ألمانيا وإسبانيا، ووصل مجموع إنتاج فرنسا من السيّارات إلى أكثر من مليونين ومئتيّ ألف سيّارة في عام 2019، ويحتوي الجدول الآتي على شعارات السيارات الفرنسية الحاليّة، بالإضافة إلى شعارات العديد من الشركات التي اختفت أو تمّ الاستحواذ عليها.

اسم الشركة بالعربيّةاسم الشركة بالإنجليزيّةتاريخ التأسيسالشعار
ايكسام ميجاAixam-Mega1983ايكسام ميجا
أوتوموتيف ألباينAutomobiles Alpine1955أوتوموتيف ألباين
بولوريBolloré1822بولوري
بوغاتي أوتوموبيليBugatti Automobiles1998بوغاتي أوتوموبيلي
سيتروينCitroën1919سيتروين
دي لا شابيلDe La Chapelle1975دي لا شابيل
دي إس أوتوموبيليزDS Automobiles2009دي إس أوتوموبيليز
ليجر أوتوموتيففLigier Automotive1968ليجر أوتوموتيفف
مايكرو كارMicrocar1980مايكرو كار
إم بي إم موتورزMPM Motors2015إم بي إم موتورز
بيجوPeugeot1810بيجو
بي جي أو أوتوموبيليزPGO Automobiles1985بي جي أو أوتوموبيليز
رينوRenault1899رينو
فينتوريVenturi1984فينتوري
تشابي وجيسالينChappe et Gessalin1966تشابي وجيسالين
برازييهBrasier1905برازييه
قطن و ديسكوتCottin & Desgouttes1906قطن و ديسكوت
برنارد كورنيلBernard Cournil1958برنارد كورنيل
دي ديون بوتونDe Dion–Bouton1932دي ديون بوتون
دولاجDelage1905دولاج
هوتشكيسHotchkiss1903هوتشكيس
ماتيس أوتوموبيليMathis automobile1905ماتيس أوتوموبيلي
إس سي إيه بيS.C.A.P.1912إس سي إيه بي
سيما فايوليتSIMA-Violet1924سيما فايوليت
تالبوتTalbot1903تالبوت
توركات ميريTurcat-Méry1899توركات ميري
ورش أستر للإنشاءات الميكانيكيةAteliers de Construction Mecanique l’Aster1922ورش أستر للإنشاءات الميكانيكية
بالوت أوتوموبيليBallot automobile1905بالوت أوتوموبيلي
باري أوتوموبيليBarré automobile1899باري أوتوموبيلي
بنجامين أوتوموبيليBenjamin automobile1921بنجامين أوتوموبيلي

الاختراعات المسجلة لشركات السيارات الفرنسية

  • نظام التعليق الهيدروليكي: تمّ تقديم هذا النّظام لأوّل مرّة من قبل شركة سيتروين عام 1954، ويتميّز هذا النّظام بتوفير أكبر مقدار من الرّاحة أثناء القيادة في مختلف الظروف بسبب الحساسيّة الفائقة والديناميكيّة الكبيرة التي يشتمل عليها هذا النّظام، كما يتميز أيضاً بخاصيّة التسوية الذاتية وإمكانيّة تغيير ارتفاع السيّارة بما يتناسب مع وعورة الطرق.
  • محرّكات الديزل: قامت شركة بيجو بتقديم محرّك ديزل جديد حصل على العديد من براءات الاختراع عام 2017، ويتميّز هذا المحرّك الذي تبلغ سعته 1.6 لتر بالاقتصاد في استهلاك الوقود بالإضافة إلى توليد قوّة تصل إلى 180 حصان، وأطلقت على هذا المحرّك اسم بلو تيك 130 S&S.

خالد خاطر يحمل شهادة البكالوريوس في تخصّص الهندسة المدنيّة من جامعة البلقاء التطبيقيّة، ولديه خبرة واسعة في مجال كتابة المحتوى الإبداعيّ، ومتخصص في كتابة مقالات متوافقة مع نظام تحسين محركات البحث SEO في مجال السيّارات، وعلى معرفة ممتازة بكل ما يتعلق بها من خصائص ومواصفات وميّزات وعيوب جميع انواع المركبات .

السابق
السيارات البريطانية
التالي
السيارات السويدية