سيارة سكودا فليشيا

شركة سكودا

تأسست شركة سكودا أوتو على يد فاكلاف كليمنت وصديقه فاكلاف لورين عام 1895، وقد اتخذ المؤسسين من مدينة ملادا بوليسلاف الواقعة في غرب جمهورية التشيك مقرًا رئيسيًا لهم، ولم يكن الهدف الأساسي من تأسيس الشركة هو إنتاج السيارات، بل كان الأمر مقتصرًا على الدراجات الهوائية ثم النارية حتى عام 1920، ومع بداية العشرينات اتجهت الشركة لتصنيع الشاحنات، ولكن سرعان ما توقف نشاطها بسبب الحرب العالمية الثانية، ثم أعيد افتتاح الشركة مرة أخرى في نهاية عام 1945، لتبدأ بذلك رحلتها الطويلة نحو تصنيع السيارات والتي اكتسبت شهرة كبيرة جدًا داخل قارة أوروبا وخارجها.

إطلاق سيارة سكودا فليشيا

أعلنت شركة سكودا أوتو عام 1994 عن إطلاقها لسيارة فليشيا ذات الحجم الصغير، وهذا ما يعني أن السيارة كانت واحدة من أوائل السيارات التي أصدرتها الشركة بعد انضمامها لشركة فولكس فاجن الألمانية، وبالتالي تمتعت السيارة باللمسات الألمانية المعروفة بالقوة والجاذبية، ومن الجدير بالذكر أن الشركة استمرت في إطلاق تلك السيارة لمدة 8 أعوام، حيث توقف تصنيعها بشكل نهائي في عام 2001، وقد كان يتوفر منها طرازان الأول كومبي، والثاني هاتشباك، استطاعوا سويًا تحقيق شهرة كبيرة للغاية، مع نيل رضا المستخدمين في قارات أوروبا والأميركتين، حتى أنها قد تمكنت من حصد جائزة أفضل سيارة تم إنتاجها عام 1998، هذه الجائزة منحت من قبل شركة JD Power الأمريكية المتخصصة في استطلاعات رضا العملاء.

سكودا فيليشيا 2000

تتمتّع بعض سيّارات سكودا فيليشيا 2000 بقاعدة عجلات قصيرة يصل طولها إلى 3.85م، ويبلغ طول قاعدة عجلاتها 2.45م، وعرضها 1.63م، وارتفاعها 1.41م، وتحتوي على صندوق أمتعة بسعة 272 لتراً، وترتفع سعته إلى 967 لتراً عند طيّ المقاعد الخلفيّة، ويتمتّع بعضها الآخر بقاعدة عجلات طويلة وتُعرف باسم فيليشيا كومبي 2000، ويصل طولها إلى 4.20م، ويبلغ طول قاعدة عجلاتها 2.45م، وعرضها 1.63م، وارتفاعها 1.42م، وتبلغ سعة صندوق الأمتعة لهذه السيّارات 447 لتراً، وتصل إلى 1,366 لتراً عند طيّ المقاعد الخلفيّة.

أداء سكودا فيليشيا 2000

تمّ تزويد العديد من سيّارات سكودا فيليشيا 2000 بمحرّك ديزل 4 سلندر تبلغ سعته 1.9 لتر ويمكنه توليد قوّة تبلغ 64 حصاناً، ويستطيع إنتاج عزم مقداره 124 نيوتن.متر، وترتبط هذه السيّارات مع ناقل حركة يدويّ بخمس سرعات، وتصل سرعتها القصوى إلى 156كم/ساعة، ويمكنها التسارع إلى 100كم/ساعة خلال 16.5 ثانية، ويبلغ معدّل مصروفها من الديزل 6.4 لتر/100كم، ويرتفع مصروفها إلى 8.6 لتر/100كم على الطرقات الداخليّة.

تحتوي سيّارات فيليشيا 2000 ذات الأداء الأضعف على محرّك بنزين 4 سلندر تبلغ سعته 1.3 لتر، ويعمل على توليد قوّة مقدارها 54 حصاناً، ويمكنه إنتاج عزم يصل إلى 99 نيوتن.متر، وترتبط هذه السيّارات كذلك مع ناقل حركة يدويّ بخمس سرعات، ويبلغ معدّل مصروفها من البنزين 6.4 لتر/100كم، ويرتفع إلى 8.8 لتر/100كم على الطرق الداخليّة، وتصل سرعتها القصوى إلى 151كم/ساعة، وتستغرق 16.5 ثانية للتسارع إلى 100كم/ساعة.

الترفيه في سكودا فيليشيا 2000

تفتقر سيّارات سكودا فيليشيا 2000 إلى الكثير من تقنيات الترفيه التي تتوفّر في السيّارات الحديثة، إلّا أنّها تحتوي على عدّة وحدات إنارة داخليّة للقراءة إلى جانب مقبس الكهرباء 12V ضمن الخيارات القياسيّة، وتمّ تزويد بعض فئاتها بنظام وسائط يمكنه تشغيل قنوات الإذاعة، كما أنّها تحتوي على نظام تدفئة الزجاج الأماميّ لتوفير الرؤية المناسبة خلال الظروف الجويّة الباردة.

سكودا فليشيا 96

قد يبحث البعض عن سيارة قديمة بسبب انخفاض سعرها، ومن الأنواع التي تشهد إقبالاً من البعض هي سيارة سكودا فليشيا 96 التي لها العديد من الميزات التي تشترك فيها إصدارات 1995-1997، وهي تتلخص بالآتي:

• السيارة أوروبية المنشأ، وتحديداً هي تشيكية الصنع؛ وهذا ما يجعلها مميزة بالنسبة للكثيرين، فلا يوجد سيارة أوروبية ضمن هذه الفئة السعرية.
• الصاج قوي جداً، وهذا هو المطلوب في الدول العربية.
• استهلاك الوقود بشكل عام جيد جداً بالنسبة لوزنها الثقيل نسبياً.
• العفشة قوية جداً؛ وهي مناسبة جداً للسير في الطرق الوعرة.
• الثبات عالي جداً، وهو شيء نادر في سيارات الفئة السعرية.
• المساحة الداخلية كبيرة جداً وواسعة؛ وذلك غير موجود في أي سيارة هاتشباك فى فئتها السعرية.
• أسعار قطع الغيار المتوفرة في الأسواق معقولة، ومتوفرة دائماً، منها صناعة صينية أو ألمانية، أو صناعة مصرية.
• سير الكاتينة مصنوع من الحديد، وبالتالي فهو معمر ويعيش طويلاً، وذلك رغم أنه يتسبب في خشونة بسيطة فى صوت المحرك.

عيوب سيارة سكودا فيليشيا 1995-1997

• أن السيارة أوروبية الصنع والتصميم، وهي غير مصممة للعمل فى الأجواء الحارة، ولذلك ترتفع حرارتها بشكل ملحوظ وخاصة في فصل الصيف، وهذا ما يسبب خطورة على المحرك، وتعتبر هذه المشكلة الوحيدة في السيارة التي قد تجعل البعض لا يرغب بشرائها رغم أن حل المشكلة بسيط جداً، فهو يتمثل في تركيب مروحة 6 ريشات، بالإضافة إلى تغيير الردياتير 2 ماسورة بآخر مكون من 3 ماسورة، وقد يقوم البعض بتغيير الترموستات باّخر أقل حتى تعمل المروحة عند درجة حرارة 70 بدلاً من 90.
• تعتبر سيارة سكودا فيليشيا بطيئة نسبياً في التسارع، وهذا عكس السيارات الكورية واليابانية ومعظم أنواع السيارات الأوروبية الأخرى؛ أي أن المحرك كسول، ولكن مع استعمال بنزين 92 يتحسن التسارع كثيراً.
• ارتفاع السيارة عن الأرض قليل نوعاً ما، وهذا ما قد يؤدي إلى اصطدامها بأي شيء على الأرض، ولذلك يجب الحذر عند تخطى المطبات العالية.

مواصفات سكودا فليشيا 1999

• تحمل السيارة محرك متواضع ذا سعة تقدر بحوالي 1300 CC، وهو يعمل بعزم دوران أقصى يتراوح بين 94-137 نيوتن.متر.
• تحتوي السيارة من الداخل على ناقل حركة يدوي ذو 5 سرعات.
• تتوفر السيارة بأكثر من لون مثل الأحمر، والأسود، والأخضر، والأزرق، والأبيض.
• تحتوي السيارة من الداخل على مكيف هواء، وزجاج كهربائي.
• تبلغ أبعاد نسخة هاتشباك حوالي 3855مم للطول، و1635مم للعرض، و1415مم للارتفاع.
• تصل أبعاد نسخة كومبي إلى 4205مم للطول، وحوالي 1635مم للعرض، و1420مم للارتفاع، والوزن الكلي لها هو 920كغم.
• يبدأ سعر السيارة من 2000 دولار أمريكي، ويصل حتى 2500 دولار أمريكي.

مواصفات سكودا فليشيا 1995

• تصل سرعة السيارة القصوى إلى ما يتراوح بين 140-150كم/ساعة.
• تحتوي السيارة على خزان وقود سعته هي 42 لترًا، مع العلم أنها تستهلك في كل 100كم تسيره ما بين 9-10 لترات تقريبًا.
• صنعت المقصورة الرئيسية للسيارة من الفيبر ذي القطعة الواحدة، وهذا ما يعطيها منظرًا انسيابيًا وجديدًا في فئته.
• توفر الشركة ثلاثة نسخ مختلفة من حيث المحرك الأولى بسعة 1300 CC، والثانية بسعة 1600 CC، والثالثة بسعة 1900 CC وهي تعمل بوقود الديزل الموفر جدًا.
• تحمل السيارة من الداخل ناقل حركة يدوي ذو 5 سرعات، مع العلم أنها تعمل بنظام دفع أو جر أمامي.

منافسو سكودا فليشيا في الأسواق

تتنافس سيارة سكودا فليشيا بقوة مع سيارة فيات أونو، فهما يقعان في فئة سعرية واحدة، ويتميزان بالكثير من المميزات القوية والجذابة، ومن ضمن أهم النقاط التي تفصل بينهما وتؤثر على رأي المشترين هي قطع الغيار، فقطع الغيار الأصلية متوفرة بكثرة لكلا السيارتين ولكن سعر الأونو أرخص بعض الشيء من سعر فليشيا، وأيضًا لا تحتوي السيارتان على باور ستيرينج ولكن فيات أونو ناعمة جدًا في التعامل مع عجلة القيادة، على النقيض من سكودا فليشيا التي تكون ثقيلة جدًا في تلك النقطة وهذا ما يصعّب كثيرًا من عملية إيقاف السيارة أو تغيير اتجاهاتها على الطريق.