إن متابعة مستوى زيت السيارة يعتبر من أهم الأمور التي يجب على مالك السيارة مراعاتها وعمل صيانة دورية عليها؛ إذ إنه من الممكن أن يؤدي إنخفاض أو ارتفاع مستوى الزيت في السيارة إلى إحداث أضرار بالغة في المحرّك. تتنوّع طُرق فحص زيت السيارة وذلك من خلال فحص زيت المحرك، والقير، والباور.
طرق فحص زيت السيارة
فحص زيت المحرّك
تكمن أهمية زيت المحرك في خفض الأضرار الناتجة عن الاحتكاك، كما أنها تعمل أيضاً على حمل نواتج الاحتكاك الدقيقة، ويمكن فحص الزيت من خلال لونه؛ فإذا كان لونه تحوّل إلى اللون الأسود؛ فإن ذلك يدل على عدم صلاحيته، وكذلك إذا فقد الزيت لزوجته وأصبحت لزوجته تشبه لزوجة الماء، فإن ذلك يدل على عدم صلاحيّته أيضاً. أما عن التأكد من لون زيت المحرك، ولزوجته، ومعرفة كميته، فإن ذلك يتم بالخطوات التالية:
- ركن السيارة على سطح مستوٍ وغير مائل.
- إطفاء محرك السيارة، والانتظار خمس دقائق بعد ذلك.
- فتح غطاء المحرّك، ثم سحب أداة قياس الزيت التي يكون غطاؤها في العادة أصفراً أو أبيضاً.
- القيام بتنظيف أداة القياس من خلال مسحها بمنشفة ورقيّة، أو غيرها.
- إدخال أداة القياس في مكانها مرة أخرى بعد مسحها، ثم إخراجها مرة أخرى.
- النظر إلى مستوى الزيت على الأداة، ويجب أن يكون بين علامة الحد الأدنى وعلامة الحد الأعلى.
- كذلك يمكن رؤية لون الزيت ومعرفة لزوجته من خلال رؤيته في الخطوة السابقة.
فحص زيت البريك
إن أهمية زيت الفرامل تعود إلى أنه المسؤول عن نقل الضغط من الدوّاسة إلى الأسطوانات الرئيسية، ثم منها إلى أسطوانات الفرامل، ويجدر التنبيه أن سائل الفرامل سام، كما أنه يجب أن لا يمس طلاء السيارة كي لا يقوم بإتلافه، ويمكن فحص الزيت من خلال الخطوات الآتية:
- القيام بتنظيف الأجزاء العلوية من خزان الزيت بشكل جيد؛ وذلك لعدم دخول شيء من الشوائب إلى الزيت مما يؤدي إلى تلف الفرامل.
- القيام بفتح غطاء الخزان، ثم إزالة الختم البلاستيكي، أو الشبك المعدني الذي يوجد تحت الغطاء، مع التنبيه أن هذا السائل إذا بقي مكشوفاً لمدة تزيد عن 15 دقيقة؛ فإن ذلك يؤدي إلى تلفه.
- النظر في علبة الفرامل للتأكد من مستوى سائل الفرامل الذي يجب أن يكون منسوبه أخفض من الغطاء بنحو نصف بوصة فقط.
- التأكد من لون سائل الفرامل؛ فإذا كان داكنا فيجب أن يتم استبداله.
فحص زيت الباور
زيت الباور هو الزيت الهيدروليكي المستخدم في نظام التوجيه الهيدروليكي عالي الضغط لمقود السيارة، وهو النظام الذي يساعد السائق على تحريك عجلة القيادة دون أي جهد يذكر، وفيما يأتي طريقة فحص هذا الزيت:
- العثور على مكان خزان زيت الباور من خلال دليل المالك، أو من خلال معرفة شكله الاسطواني القريب من مضخة التوجيه.
- النظر في خزان الزيت إن كان شفّافاً لمعرفة مستوى الزيت.
- إن لم يكن الخزان شفّافاً فلا بد من القيام بهذا الفحص باستعمال المقياس المرتبط بغطاء الخزان.
- القيام بفتح الخزان، ثم تنظيف المقياس من جميع السوائل.
- إعادة إدخال المقياس، ثم إخراجه والنظر في العلامات الموجودة عليه، كما أن هذا المقياس يحتوي على إشارات قد تختلف باختلاف الشركة المصنعة.
- يتم التأكد من لون الزيت من خلال وضعه على خرقة؛ فإن كان بنّي اللون فإنه ملوث ويحتاج إلى تبديل.
- تزويد السيارة بالسائل الموصى به من قبل الشركة إن كان بحاجة لذلك، أو استبداله إن تطلّب الفحص ذلك، ثم إغلاق الغطاء.
فحص زيت القير
يساعد هذا السائل الحفاظ على مكونات ناقل الحركة من التآكل، كما يساعد على تشغيل السيارة بسلاسة. يجدر التنبيه على أن ناقل الحركة اليدوي لا يحتوي عادةً على مقياس للزيت، فإن لم يكن هناك مقياس لمستوى الزيت؛ فلا بد من مراجعة المختصين لفحص الزيت، وفيما يأتي طريقة فحص زيت القير:
- العثور على أداة قياس زيت ناقل الحركة التي تكون بلون أحمر في العادة، ويمكن الاستعانة بدليل المالك لمعرفة مكانها.
- إخراج الأداة وتنظيفها جيّداً، ثم إعادتها لمدة خمسة ثوان، ثم إعادة سحبها مرة أخرى.
- التحقق من مستوى الزيت من خلال العلامات الموجودة على أداة القياس.
- التأكد من اللون؛ فإذا كان أحمراً داكناً أو بنياً داكناً فإنه يجب استبداله.
